Le Polestar de Volvo va être une chose électrique totalement séparée maintenant

Michael Ballaban 11/25/2017. 24 comments
The Morning Shift TMS Volvo Polestar Malware

Bonjour! Bienvenue au Morning Shift, votre tour d'horizon des nouvelles automobiles dont vous rêvez, le tout au même endroit tous les matins de la semaine. Voici quelques histoires que nous avons reçu littéralement des millions d'e-mails au cours des neuf dernières secondes.

1st Gear: Wait, What?

Au cours des cinq dernières années, Volvo a discrètement transformé Polestar en son département performance, un peu comme l'AMG de Mercedes ou le BMW M. Il n'a pas fait autant de voitures que les Allemands, mais ils étaient étranges et brillants bleu et avait étrange suspension extra-rigide réglable manuellement ça les a fait très vite et rare et toutes sortes de délicieux .

Et pour autant que nous le sachions, le plan pour Polestar était plus de bonnes choses, avec des versions rapides de voitures comme la grande nouvelle S90 prévue aussi, éventuellement en tant qu'hybrides .

Mais maintenant, il semble que le plan de Polestar change. Les voitures Polestar ne seront plus considérées comme des Volvos, elles ne seront plus que des Polestars purs, et les rumeurs sont vraies - Ils vont tout électrique, a déclaré Volvo dans un communiqué de presse:

Volvo Cars a acquis 100% de Polestar Performance en juillet 2015, ayant travaillé ensemble dans le sport automobile depuis 1996. A l'avenir, Polestar offrira des voitures de marque Polestar qui ne porteront plus le logo Volvo, ainsi que des packs d'optimisation pour la gamme Volvo sous la marque Polestar Engineered.

Polestar bénéficiera de synergies technologiques et d'ingénierie spécifiques avec Volvo Cars et bénéficiera d'économies d'échelle considérables grâce à sa connexion avec Volvo. Ces synergies lui permettront de concevoir, développer et construire des voitures hautes performances électrifiées et performantes.

Et cette idée de «marque de voiture électrique haute performance» a tout son sens, avec quoi Tesla est une chose qui existe, et Porsche poussant pour les modèles tout électriques ainsi .

Mais je suis un peu ébranlé par les voitures à essence de Volvo qui ne reçoivent que des «paquets d'optimisation» de Polestar. J'espčre prudemment de celui-ci, car peut-ętre que les rapides boules bleues de Volvo ne disparaîtront pas.

Nous avons contacté Volvo pour obtenir des éclaircissements et nous mettrons à jour lorsque nous aurons des nouvelles.

2ème vitesse: le virus informatique force une fermeture à Honda

Le cyber! C'est ce que font les enfants ces jours-ci. En outre, un morceau de ransomware qui a causé des dommages à travers le monde il ya un mois a juste réussi à arrêter la production dans une usine Honda plus tôt cette semaine, selon Reuters :

Honda Motor Co ( 7267.T ) a annoncé mercredi avoir stoppé la production d'une usine de véhicules domestiques pendant une journée cette semaine après avoir découvert le ransomware WannaCry qui a frappé le monde le mois dernier dans son réseau informatique.

Le constructeur automobile a cessé la production lundi à son usine de Sayama, au nord-ouest de Tokyo, qui produit des modèles comprenant la berline Accord, Odyssey Minivan et le véhicule compact compact Step-Wagon et a une production journalière d'environ 1000 véhicules.

La production est de nouveau opérationnelle, mais c'est probablement pour le mieux si nous avons juste tout espacé à partir de maintenant. A bas l'internet, ramener des pigeons.

3ème vitesse: Jaguar Land Rover ne va pas aller seul, peut-être?

Bloomberg rapporté hier une rumeur selon laquelle la société mère de Jaguar Land Rover, Tata Motors, prévoyait d'inscrire la division sur une bourse internationale. Mais un porte-parole a carrément nié:

Un porte-parole de Tata Group, qui compte 29 sociétés cotées, a déclaré: "il n'est pas prévu d'inscrire JLR." Un représentant de Tata Motors a déclaré "il n'y a pas de vérité dans l'information", sans donner plus de précisions.

Je ne sais pas ici, pour être honnête. D'après mon expérience de M & A depuis quelques années, les gens ne font que «parler de choses» jusqu'à la toute dernière minute, et ce n'est qu'alors qu'il y a des «plans».

Nous verrons. À moins que vous ne soyez un banquier d'investissement, cela ne vous affectera certainement pas de quelque manière que ce soit.

4e vitesse: ZF et Hella font équipe pour la technologie automobile autonome

Le fournisseur allemand ZF, que vous connaissez surtout pour la fabrication de boîtes de vitesses, et le fournisseur allemand Hella, que vous connaissez surtout pour fabriquer des feux de rallye doux, s'associent pour travailler sur la technologie des capteurs auto-conducteurs, selon Automotive News :

ZF Friedrichshafen AG a annoncé qu'elle collaborait avec le fournisseur de composants Hella pour développer une technologie radar et caméra dans le but de renforcer son portefeuille de systèmes autonomes.

On ne peut qu'espérer que cela signifie que les voitures autonomes seront désormais décorées de grands cercles, comme les vieilles voitures de rallye sur une spéciale spéciale de nuit.

5e rapport: GM Testing Zones de construction «connectées»

General Motors teste la technologie de la zone de construction "connectée" au Michigan, rapporte le Detroit News :

General Motors Co. teste un dispositif de sécurité dans le comté de Macomb pour avertir les conducteurs que les feux de circulation sont sur le point de virer au rouge.

Et dans ce qui est considéré comme une première zone de construction "connectée" dans le pays, les voitures d'essai sur une section de l'Interstate 75 dans le comté d'Oakland peuvent lire les codes à barres high-tech qui indiquent les voies à suivre. Même les bandes réfléchissantes sur les gilets de sécurité des travailleurs contiennent des informations qui les identifient comme des personnes au lieu de tonneaux de circulation.

Peut-être que je suis juste boiteuse, mais beaucoup de cela semble inutile. Un avertissement qu'une lumière est sur le point de devenir rouge? C'est un signal jaune, mon ami. Une notification qui vous dit qu'une personne est une personne et non un baril de trafic?

La plupart du temps, les barils n'ont pas de bras et de jambes. Aussi, vous devriez essayer d'éviter de frapper l'un ou l'autre. Juste un bon conseil de sécurité !!!!!!!!!!!!!

Mais cette chose qui vous dit quelle voie est terrible est assez nette, je suppose.

Inverse: les Italiens commencent à rouler vite, encore

Après une interruption de sept ans, au cours de laquelle la Seconde Guerre mondiale a fait des ravages à travers le continent européen, la première course automobile d'après-guerre Mille Miglia a lieu ce jour en 1947 à Brescia, en Italie.

Neutre: Qu'est-ce qui serait en fait un bon technicien automobile connecté?

Au lieu de choses superflues, je veux dire.

24 Comments

AndrosZ
neverspeakawordagain
totalnewbie
Yes, I work at AutoZone. No, it sucks.
HolmerS
needsblinkerfluid
IHateCleverScreenNames
JayFra

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