General Motors a changé Google Over Data Control: rapport

Justin T. Westbrook 10/02/2017. 24 comments
Fiat Chyrsler Google Self-Driving Cars Autonomy Data Control

Nous avons appris ce matin que Google prévoit de continuer à développer ses technologies de véhicules autonomes avec Fiat Chrysler, mais seulement parce que les conversations initiales avec General Motors sont tombées dans le même sens BMW et Daimler se sont retirés d'un accord pour aider Apple avec son développement de véhicules. Alors que se passe-t-il?

L'intérêt récent pour le développement automobile et autonome par les géants de l'industrie technologique comme Apple et Google a beaucoup de constructeurs automobiles "traditionnels" qui se sentent menacés, mais pas le PDG de Fiat Chyrsler, Sergio Marchionne, qui a été le champion de la conviction que son industrie doit accueillir et travailler avec les géants techniques, pas contre eux.

Well Marchionne peut être seul dans l'industrie automobile, car le mois dernier, nous avons appris que les deux BMW et Daimler ont abandonné les négociations avec Apple pour développer ce que le géant technologique avait prévu pour son code de développement de véhicules peut-être autonome, éventuellement électrique, nommé "Project Titan".

La question concernait le contrôle des données, ce qui est presque garanti pour devenir une grande source de revenus sous la forme d'habitudes de consommation dans les voitures hautement connectées du futur. Les données collectives d'où vous magasinez, où vous mangez, combien de temps vous passez dans la voiture, ce que vous aimez parcourir sur les tablettes et les téléphones connectés pendant votre voiture, et toutes les autres habitudes appartiennent à quelqu'un - quelqu'un qui cherche pour profiter des annonceurs et autres parties intéressées.

C'est si la société de technologie ou le constructeur de véhicules a une propriété qui est si controversée. BMW et Daimler apparemment n'étaient pas à l'aise de faire tout le travail sale de fabrication pour Apple sans obtenir une tranche de cette tarte d'information, donc ils ont résilié.

Avec le rapport Bloomberg d'aujourd'hui, le fait de découvrir des négociations échouées entre General Motors et Google sur le même problème de contrôle des données révèle une lutte de pouvoir imminente entre qui contrôle l'information transmise par nos voitures hautement connectées du futur. Heureusement pour Google, ils ont réussi à trouver un PDG que nous allons appeler «réflexion prospective», pour l'instant, à Sergio Marchionne.

Fiat Chrysler et la première collaboration de Google seront avec 100 Noyau de fourgonnette autonome Chrysler Pacifica avec les premières routes de frappe d'ici la fin de cette année. Là où il va de là pour la nouvelle paire, il y a quelqu'un qui devine, mais Google sera probablement celui de la collecte de données.

Tip of the hat to Tweetermeyer

24 Comments

facw
BiffMagnetude
vestigialbrain
Ron Calls on his years of experience....and freezes at the controls
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ararapompia
472CID
the 1969 Dodge Charger Guy

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